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2月2日，广州南站候车室里大红灯笼高高挂起，浓郁的年味扑面而来。拖着行李箱的学生、背着编织袋的务工者、牵着孩子的父母安身停留不雅看“非遗快闪”，大量身影勾画出春运出手的第一幅画面。在为期40天的春运时期，铁路预测发送游客5.4亿东谈主次。稠密数字的背后，是一段段归程故事，一个个团圆期盼。
工作更“有刻度”，从保基本到细呵护。候车厅内，“静音候车区”的符号旁，几位游客正泄气休息。这项工作自实施以来，已蔓延到更多车站边缘。相同引东谈主戒备标，还有“急客通谈”与“银发工作台”前责任主谈主员的耐烦指引——一位小姐正俯身向坐轮椅的老东谈主老到经过。列车上，车厢合伙处新设的“大件行李存放区”，小桌板上“长辈优先送餐”的辅导，齐是工作走向雅致的缩影。正如一位带着孩子的母亲所说：“当年总怕孩子哭闹惊扰别东谈主，当今有了更多显露和配套，心里褂讪多了。”工作的进步，不在响亮的标语，而在这些可触摸、可感知的细节里。
科技与关心并行，效果之上更有温度。检票口，东谈主脸识别系统让游客顺绽开行，一旁的责任主谈主员仍手捏末端，随时准备为需要匡助的东谈主提供匡助——这是“智能通谈”旁保留的“情面窗口”。列车座椅扶手上的二维码，可查询换乘信息、预约接续工作。一位前去甘肃的务工年老笑着说：“当年中转总怕走错站台，当今手机极少，连步行时刻齐算好了。”科技并未让春运变得“冷飕飕”，而是在进步效果的同期，为迥殊需求留出弹性空间。电子屏上及时改变的正误点信息和候车室东谈主流辅导，也在无声中缓解着忌惮。技艺的温度，偶合体当今它处理真问题、关照真情面。
春运从来不仅仅输送命题。候车厅里，一群身穿融合工装的成就者正合影贪恋，死后“吉祥返乡”的横幅相等夺目；学生神色的年青东谈主戴着耳机，边候车边不雅看求职视频；车厢里，一位大姨小心整理着带给孙子的手作念棉鞋……这些片断拼贴出现代中国的丰富剖面：这里有团员的渴慕，也有清脆的轨迹；有归乡的紧急，也有启程的勇气。铁路如归拢条巨大的动脉，不仅输送着东谈主，也承载着心扉、糊口与期待。站台上，一列开往东北的列车神圣出手，很多状貌贴在车窗上挥手——那手势里，有告别，也有对再会实在定。
春运首日，莫得太多喧哗，唯有巩固的艰深。在车站与车厢的各个边缘，咱们不错看见一个了了的趋势：春运正在从“走得了”转向“走得好”，从“范围支吾”迈向“体验计较”。当亿万东谈主的归程越发顺畅、安稳，这条流动的旅程，也在不经意间，丈量着一个国度发展的温度与精度。（李仕威）
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